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6月中國(guó)新能源汽車銷售排名：上汽乘用車快速崛起

綜合***新媒體報(bào)道和乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2018年6月全國(guó)新能源乘用車銷售73755輛，同比增長(zhǎng)87.6%。從整體的銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，新能源乘用車國(guó)內(nèi)******企業(yè)排名變動(dòng)較為劇烈。上汽乘用車、吉利汽車新能源乘用車排名上升，北汽新能源則出現(xiàn)明顯下降。此外，合資企業(yè)中的華晨寶馬新能源乘用車銷量出現(xiàn)放量，具有明顯的上升趨勢(shì)。

上汽乘用車快速崛起 華晨寶馬新能源上量

6月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車企業(yè)銷量排名出現(xiàn)大幅波動(dòng)。上汽乘用車、吉利汽車銷量在本月明顯竄升。6月，上汽乘用車銷售13160輛，去年同期則僅為2367輛，同比增長(zhǎng)456%，排名第2；吉利汽車銷售5735輛，去年同期僅478輛， 同比增長(zhǎng)1099.8%，排名上升至第4。在主力車型方面，上汽乘用車新能源乘用車銷量主要依靠榮威Ei5（BEV）、榮威i6 1.0T EDU（PHEV）拉動(dòng)；吉利汽車銷量則主要集中在帝豪EV（BEV）、博瑞GE（PHEV）。非常有意思的是，上汽乘用車、吉利汽車各自熱銷的兩款車型都分屬PHEV（混動(dòng)）、BEV（電動(dòng)）。對(duì)于新能源企業(yè)而言，同時(shí)押寶PHEV（混動(dòng)）、BEV（電動(dòng)）或許是不錯(cuò)選擇。

在排名下降方面，北汽新能源6月銷售4497輛，遠(yuǎn)低于5月的17750輛銷售水準(zhǔn)；知豆電動(dòng)則僅銷售27輛，上月銷售4368輛。從車型來(lái)看，北汽新能源、知豆電動(dòng)銷量下降的主要原因在于EC系列、知豆D2銷量跌至冰點(diǎn)。但考慮到數(shù)據(jù)變化過(guò)大，我們同樣不排除統(tǒng)計(jì)差錯(cuò)的可能性。

除國(guó)內(nèi)******企業(yè)排名變動(dòng)較大外，華晨寶馬新能源乘用車6月銷售成績(jī)也是本月一大關(guān)注點(diǎn)。6月，華晨寶馬銷售1304輛。從銷售車型來(lái)看，華晨寶馬主要車型為5系PHEV、X1 PHEV。很明顯，華晨寶馬目前在市場(chǎng)上的新能源車型主要為PHEV（混動(dòng)）。憑借在PHEV（混動(dòng)）技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，合資企業(yè)未來(lái)將在國(guó)內(nèi)新能源乘用車占有重要席位。

新興造車企業(yè)銷量仍未突破

月銷過(guò)千的新能源乘用車6月共有21款。其中，PHEV（混動(dòng)）共有6款，占比達(dá)到28.57%；月銷超過(guò)4千共有5款。其中，PHEV（混動(dòng)）占據(jù)了2款，占比40%。從數(shù)據(jù)來(lái)看，PHEV（混動(dòng)）在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)特別是銷量較高的車型中占比較高。這也是不少國(guó)內(nèi)廠商選擇優(yōu)先開發(fā)PHEV（混動(dòng)）車型的原因。